Бермудский треугольник

Бермудский треугольник: тайные исчезновения и научные объяснения

Есть в Атлантическом океане одно невероятно загадочное место с устрашающим названием «Треугольник дьявола» («Бермудский треугольник») – там при странном стечении обстоятельств происходят бесследные исчезновения людей, самолетов и кораблей. В статье мы рассмотрим несколько случаев потери транспорта и самолетов, а так же попробуем объяснить причину этого явления.

Эта таинственная зона ограничена треугольником, вершинами которого являются южный мыс штата Флорида на юго-востоке США, остров Пуэрто-Рико в Карибском море и Бермудские Острова в северо-западной части Атлантического океана.

Таинственные исчезновения в Бермудском треугольнике

Моряки неспроста называют это место «треугольником смерти» и «кладбищем Атлантики»: вот уже несколько сотен лет путешественники, оказавшись здесь, попадают во внезапно образующиеся свирепые штормы, непредсказуемые водовороты, неожиданные штили и странный желтый туман.

По утверждениям очевидцев, в этом месте Атлантического океана на воде иногда образуются светлые покрытые пеной пятна, излучающие сияние. Иногда свечение бывает настолько ярким, что астронавты могут наблюдать его из космоса. Еще Христофор Колумб, пересекая эту часть океана, написал в судовом журнале об этом необычном свечении.

Сторонники существования аномальных явлений в зоне Бермудского треугольника утверждают: за последнюю сотню лет в этом районе исчезло около 100 кораблей и самолетов. Они же сообщают о других особенностях этой территории: здесь можно встретить покинутые экипажем исправные суда или переместиться в пространстве и времени.

По некоторым данным, в районе Бермудского треугольника пропало около тысячи человек – их трупы так и не были найдены.

Исчезновение самолетов звена «Эвенджеров»

Исчезновение 5 декабря 1945 году звена «Эвенджеров» часто связывают с феноменом Бермудского треугольника. Эскадрилья состояла из четырех торпедоносцев, пилоты которых проходили программу переподготовки на данный тип самолета, а также пятого торпедоносца, пилотируемого опытным летчиком-инструктором Чарльзом Тейлором – именно этот пилот, налетавший на «Эвенджерах» около 2500 часов, и стал ведущим всего звена.

Пять торпедоносцев должны были совершить стандартный учебно-тренировочный полет над океаном: типовое упражнение включало в себя два поворота и практическое бомбометание. Маршрут был хорошо изученным, метеопрогноз – благоприятным, машины – прекрасно по тем временам оборудованы.

На борту самолетов имелись спасательные жилеты, надувные лодки с запасами продуктов, сигнальными ракетами и аварийными радиостанциями; запаса топлива на машинах хватало на пять с половиной часов работы, в то время как продолжительность учебного полета, по всем расчетам, не должна была превысить двух часов.

Информация о том, что происходило с машинами после вылета, достаточно противоречива. Известно, что проблемы у «Эвенджеров» начались примерно через полтора часа с момента взлета: у ведущего торпедоносца, пилотируемого Тейлором, вышли из строя оба компаса, и вся «пятерка» сбилась с намеченного маршрута.

Звено несколько часов блуждало над Багамскими островами в поисках верного направления, а когда запасы топлива подошли к концу, вынуждено было совершить посадку на воду. Связь с пилотами была неустойчивой, а к моменту их приводнения и вовсе оборвалась.

О дальнейшей судьбе эскадрильи ничего не известно, обломки самолетов так и не были найдены. Во время слушания дела о пропаже «Эвенджеров» один из выступавших заявил: «Они исчезли, словно улетели на Марс!».

Исчезновение гидросамолета «Мартин Маринер»

В ту же ночь на поиски «Эвенджеров» было отправлено два самолета «Мартин Маринер», с одним из которых – бортом №49 – в районе примерного местонахождения пропавших торпедоносцев оборвалась связь.

Команда береговой охраны видела в воздухе взрыв (предположительно, этого самого самолета), после чего около 10 минут наблюдала столб огня над водой.

Отправленный в район взрыва борт №32 в связи со сложными погодными условиями прибыл к месту предположительного крушения только через 3 часа; на поиски также были направлены несколько кораблей береговой охраны. Однако поисковая операция не увенчалась успехом: никаких следов рухнувшего в океан самолета найти не удалось.

Утром 6 декабря на поиск пропавших «Эведжеров» и «Мартина Маринера» было отправлено 300 самолетов и 21 судно; к масштабной поисково-спасательной операции также подключилась группа волонтеров, обыскивающая побережье. Через 5 дней после пропажи самолетов активная фаза поисков была прекращена, членов экипажей официально признали пропавшими без вести.

Исчезновение С-119

Спустя 20 лет в июне 1965 года приблизительно в 400 километрах от Майами при неизвестных обстоятельствах исчез самолет С-119; на его борту находилось десять членов экипажа.

Проведенное расследование не смогло установить точную причину исчезновения С-119, что породило среди исследователей, журналистов и обычных людей несколько версий произошедшего, самой необычной из которых является теория похищения самолета инопланетянами.

Дело в том, что в тот же период над Багамскими островами в орбитальном полете находился космический корабль с астронавтом Джеймсом Макдивиттом на борту, который в квадрате исчезновения С-119 увидел и сфотографировал неопознанный летающий объект с чем-то вроде рук.

Снимок этот, по некоторым данным, даже опубликовали американские газеты: на фото было изображено пятно белого цвета на черном фоне – опознать, что же это за объект, так и не удалось.

Некоторые источники утверждают, что Макдивитт впоследствии отказался от своих слов об НЛО, а также сказал, что не имеет отношения к снимкам.

Возможно, СМИ просто выдумали всю эту историю с летающей тарелкой, но может быть, причина кроется в другом: НАСА попросту запретила астронавту говорить на эту тему.

Возможные причины таинственных происшествий

Существуют десятки различных гипотез, объясняющих загадочные происшествия в зоне дьявольского треугольника.

Некоторые специалисты выдвигают версию о влиянии необычных погодных явлений, другие говорят о похищении морских и воздушных судов инопланетянами или жителями мифической Атлантиды, третьи уверены в существовании так называемых дыр во времени и разломов в пространстве.

Есть также и множество людей, уверенных в том, что тайны Бермудского треугольника не существует, поскольку по их подсчетам исчезновения на этой территории происходят с такой же частотой, как и в других местах Мирового океана. Да и поиск обломков в море – задача не из простых, особенно на территории Бермудского треугольника, где расположено множество отмелей и часто зарождаются штормы и циклоны.

Так почему же все-таки это место внушает столько ужаса в летчиков и моряков? Отчего именно здесь выходят из строя навигационные приборы? Как с научной точки зрения объяснить бесследные исчезновения людей, самолетов и судов?

1. Блуждающие волны

Некоторые ученые высказывают предположение, что в таинственных происшествиях «виноваты» так называемые блуждающие волны. Эти одинокие 20-30-метровые волны-убийцы возникают совершенно внезапно и не имеют никакого отношения к цунами: их появление в океане не связано с подводными землетрясениями, извержениями вулканов, оползнями, и вообще никак не зависит от катастрофических геофизических процессов.

В существование аномально высоких волн ученые долгое время не верили, ведь согласно науке, в океанах не могут образовываться волны выше 20,7 метров. Только в 1995 году в Северном море впервые была зафиксирована волна, высота которой достигала 25 метров.

Этот факт способствовал возникновению проекта под названием «Атлас волн», основная задача которого – мониторинг поверхности океана, составление всемирного атласа блуждающих волн и статистическая обработка полученных данных.

После проведенных исследований некоторые специалисты стали утверждать, что волны-убийцы вполне могли стать причиной гибели крупных судов в зоне ужасающего треугольника и на всей территории Мирового океана.

2. Инфразвук

По одной из версий, возможной причиной появления в открытом море так называемых кораблей-призраков (т. е. покинутых экипажем кораблей) является инфразвук, генерирующийся на воде при определенных условиях.

Существуют природные и техногенные источники инфразвука.

К природным относят:

  • землетрясения,
  • ураганы,
  • бури,
  • удары молнии.

А к техногенным причисляют работу различного оборудования:

  • тяжелых станков,
  • вентиляторов,
  • турбин,
  • реактивных и судовых двигателей и т. д.

Инфразвук угнетающе действует на нервную систему, способен навредить органам эндокринной системы и внутренним органам живого существа. Согласно данным исследований, инфразвуковые волны вызывают сухость во рту, головокружение, кашель, удушье, звон в ушах и иные признаки сбоев в организме.

Многие ученые убеждены, что под воздействием инфразвука экипаж, поддавшись панике, может покидать судно, которому не угрожает физическая опасность.

3. Человеческий фактор

Сбиться с курса в районе Бермудского треугольника довольно просто, особенно если учесть быстрые течения, часто меняющуюся погоду и огромное количество рассыпанных по всему району островов, похожих друг на друга как братья-близнецы.

В исчезновении «Эвенджеров», например, многие винят лейтенанта Тейлора: заблудившись, он ошибочно определил, что звено пролетает над островами Флорида-Кис, поэтому в центре ему посоветовали придерживаться курса на север, ориентируясь по солнцу.

Но вполне возможно, «Эвенджеры» находились намного восточнее островов Кис и поэтому, двигаясь на север, какое-то время они летели параллельно берегу. Решение лететь на запад было принято Тейлором слишком поздно: запасы топлива подошли к концу, и подкрадывалось темное время суток. «Пятерка» вынуждена была приводниться, а море в тот вечер было крайне беспокойным.

4. Несовершенство техники

Предположительно, многие происшествия в Бермудском треугольнике связаны с несовершенством судов и самолетов.

К примеру, таинственное исчезновение «Мартина Маринера» обычно объясняется следующим: пары топлива у этого типа самолетов проникали в кабину, и достаточно было просто зажечь спичку, чтобы произошел взрыв; поговаривают, что пилоты этих самолетов между собой называли их «летающими цистернами».

5. Выбросы газа

Одна из гипотез, объясняющих исчезновения в «треугольнике смерти» – образование в глубинах океана наполненных гидратом метана пузырей; «дозревший» пузырь поднимается на поверхность воды, и, лопаясь, образует воронку, в которую затягивается корабль.

Поднявшийся в воздух метан также может способствовать крушению самолетов: его взаимодействие с горячим двигателем приводит к взрыву.

6. Комета на дне океана

По этой гипотезе 11 тысяч лет назад в месте, которое сейчас называют Бермудским треугольником, на дно океана упала комета. По мнению некоторых специалистов, электромагнитные свойства этого небесного тела способны искажать данные навигационных приборов и даже выводить из строя двигатели воздушного судна.

7. Пираты

На протяжении многих веков пираты наводили ужас на пересекающих Атлантический океан моряков. Этой теорией можно объяснить многие таинственные происшествия в зоне Бермудского треугольника, но только не исчезновение самолетов.

8. Пространственно-временные воронки

В 70-х годах прошлого столетия летчик Брюс Жернон из Флориды, пролетая над Бермудским треугольником, попал в странное быстро растущее облако, постепенно трансформирующееся в туннель.

По словам летчика, ему пришлось влететь внутрь туннеля, который вращался против часовой стрелки. Спустя несколько минут самолет, «вынырнув» из облака, оказался в районе Майами. Примечательно, что полет при этом занял на 28 минут меньше времени, чем обычно.

9. Сбои в работе компаса

В зоне Бермудского треугольника стрелка компаса указывает не на магнитный север планеты, а на истинный (географический), поэтому корабли могут, даже не подозревая об этом, начать движение в неверном направлении. Но обычно разница в работе компаса учитывается моряками при прокладке курса в этом районе.

10. Сложные погодные условия

Сталкивающиеся друг с другом теплые и холодные воздушные массы, быстрое течение Гольфстрима, тропические циклоны летом и внезапные штормы зимой – все это создает непростые условия для перемещения воздушных и морских судов.

Бермудский треугольник: неразрешимый феномен или великая мистификация?

Споры между сторонниками существования аномальных явлений в зоне Бермудского треугольника и скептиками не утихают уже в течение многих лет. Некоторые из произошедших там событий и по сей день остаются загадкой без разгадки, но большинство из них все же либо поддается логическому объяснению, либо является вымыслом.

Фантасты и мистификаторы (к ним можно отнести некоторых писателей, а также журналистов) любят приукрашать и видоизменять информацию: путаются даты, места, названия кораблей, сознательно замалчиваются любые факты, которые могли бы легко объяснить трагедии в Бермудском треугольнике. Был случай, когда в СМИ появилась информация об одном исчезнувшем судне, которое на самом деле никуда не пропадало, а спокойно бороздило просторы Атлантического океана.

Мы же, обычные люди с присущим нам любопытством, имеем одну слабость: любовь ко всяким загадочным, наводящим ужас историям. Наверное, именно поэтому нам так нравится верить в то, что Бермудский треугольник скрывает в себе нечто таинственное, фантастическое.

Вот уже 40 лет исполнилось книге «Бермудский треугольник» принадлежащей авторству Чарльза Берлица. Как понятно из названия, издание увидевшее свет в 1974 году посвящается Бермудской аномалии, захватившей часть Атлантического океана. Именно это произведение принесло местечку широкую известность таинственной зоны, пожирающей любое транспортное судно проходящее в этом районе.

Бермудский треугольник, старая забава Дьявола

Но несмотря на пройденное время, интерес к аномалии ничуть не утих, исследователи регулярно и настойчиво пытаются разгрызть крепкий орешек аномалии.

Легендарный «треугольник Дьявола» — другое название таинственной аномалии, вершинами углов подпирает Бермудские острова, Пуэрто-Рико и Форт-Лодердейл.

Согласно сложившийся легенде, аномалия «засевшая» под Бермудами обладает сатанинской силой, и устроила дюжину десятков катастроф, уничтожив транспортные средства как воздушные так и морские.

И несмотря на сотни экспедиционных попыток отыскать хоть что-нибудь от погибших судов или людей, исследователи каждый раз удрученно уходили отсюда с пустыми руками.

Чарльз Берлиц, раскрывая общественности тайну «Бермудского треугольника» связывал катастрофы и бесследные исчезновения морских и воздушных судов с инопланетными существами.
Якобы, это они открывают здесь порталы в другие измерения, и похищают суда и людей. Здесь летают НЛО, чья база скрывается под водой в центре аномалии.

Книга имела очень огромный успех, и даже породила некоторую истерию вокруг «Бермудской аномалии», ведь помимо всего прочего, появилась версия с пирамидой из эпохи существования мифической Атлантиды.
На общем фоне развивающейся в те времена «Охоты на НЛО» предложения, а также истории, приведенные в книге, пришлись очень кстати, и носили большой успех.

Бермудский треугольник, предыстория.

Согласно легенде, которой Бермуды обросли буквально за десяток лет, корабли, люди и самолеты пересекая территорию таинственного треугольника бесследно исчезали внутри аномальной зоны.
Не было никакой возможности узнать кто будет очередной жертвой страшного места. Вскорости, поначалу безымянное место получает собственное имя — «треугольник Дьявола».

Скорее всего, это название приходит из-за народных суеверий, якобы однажды в этом месте с морскими путешественниками заигрывал Дьявол, который так сильно разыгрался с волнами, что потерял путешественников в пучине. С той поры, в этом месте периодически просыпаются силы Вельзевула – это и есть причина катастроф.

Возможно, в этом месте атлантического океана действительно Дьявол заложил в древние времена нечто страшное, что стало причиной происходящих здесь трагедий. Впрочем, другая версия звучит с большей достоверностью, она опирается на инопланетян, оставивших в центре треугольника какое-то чрезвычайно сложное устройство, связанное с переносом материи в другое место Вселенной.

В другом случае, инопланетяне используют это место в качестве секретной базы на Земле. Разумеется, очевидцы их появления попадают в плен, и дальнейшая их судьба неизвестна. Еще одним подозреваемым в катастрофах был некий «мистический вихрь», который засасывает корабли и самолеты на морское дно и выбрасывает в ином измерении.

Миф о таинственном треугольнике впервые озвучили в издании «Associated Press» 16 сентября 1950 года, когда американским репортером Э. Джонсом была написана небольшая брошюра о «загадочных исчезновениях» самолетов и кораблей, между побережьями Флориды и Бермудских островов.

Ученые заявили: Аномалия Бермудского треугольника решена!

Именно репортер первым использовал название Бермудский треугольник, но слава дать аномалии имя почему-то досталась не ему, а человеку сказавшему об этом 14 лет спустя.

Два года спустя после статьи и семи страничной брошюры появляется публикация Джорджа X. Песока, рассказавшего о серии странных морских происшествиях.
В его истории, корабли как морские, так и воздушные попав в зону водного треугольника, образованного Флоридой, Бермудскими островами и Пуэрто-Рико бесследно исчезают без видимых на то причин, и ничего не успевают сообщить по радио.

Хотел бы заметить, что версии об исчезновениях и присутствии инопланетного разума в этой части океана появились за несколько лет до книги Джессапа «Дело за НЛО» …или книги Франка Эдвардса в 55-том о «летающих тарелках и тайных заговорах». Как видно из названия, авторы хоть и не были адептами идеи инопланетного присутствия, но охотно поддерживали теорию с выходцами из других планет засевшими в Бермудах.

Как раз после этих событий Винсент Х. Гладдис (поклонник спиритизма) и «дает» имя повсеместно известной аномальной зоны — «Бермудский треугольник», которое тут же приживается в обществе.

Винсент Гладдис написал статью в издании Argosy в феврале 1964 года, и позже задействовал это название в книге «Невидимые горизонты», именуя аномалию как «Смертельный Бермудский треугольник». С той поры так и повелось считать, что это Гладдис дал название ныне всемирно известному мифу о Бермудском треугольнике.

На протяжении многих лет миф описывается и показывается, на его основе снимаются телесериалы и фильмы. Бермудский треугольник прочно входит в нашу культуру, и всегда изображается как очень реальное и таинственное место где без вести исчезают люди и транспортные средства.

Это ужасно, пугает легенда, но: «будь то корабль, будь то самолет, полный множества путешественников, бойтесь путешествовать по этой части океана, желтый туман пожирает все и вся, здесь никому спасения нет» …. Страшно? Тогда позвольте мне сказать вам, что жуткая тайна Бермудского треугольника не так страшна, как это описывает миф, раздутый за годы неправильных фактов и множеством историй до самих Плеяд.

Если посмотреть на зону Бермудского треугольника и поискать факты, то ужасная трагедия Бермуд описана отнюдь не сотнями пропавших здесь судов. И даже не полусотней, а всего лишь десятком, да и то, это если «притянуть» к этому району все крушения, произошедшие поблизости.

К слову, посмотрите на фотоснимок выше – здесь видно, что аномальная зона не «лежит ровно на экваторе» как об этом частенько говорят, указывая на мистическую сторону явления. Центральной фигурой, которая представляет «Бермудский треугольник», является вылет звена самолетов морской авиации за номером 19.

Пропавшее звено «Эвенджеров», Вылет «номер 19».

В всех случаях, история началась 5 декабря 1945 года, когда пять одномоторных торпедоносцев «Avenger» покинули Форт-Лодердейл. В книге Чарльза Берлитца говорится, что «Эвенджерами» управляли 14 опытных пилотов.
Командиры самолётов отрабатывали полетное задание учебного бомбометания, должны были в рамках навигационного упражнения совершить два поворота – мистическим образом, это происходит как раз над вершинами бермудского треугольника.

Далее происходит что-то ужасное, связь периодические исчезает, самолеты двигаясь пару часов без смены курса тем не менее кружат внутри аномалии. Затем звено и вовсе бесследно исчезает. Добавляет жути в ситуацию спасательный вылет двухмоторной летающей лодки Мартин 162 (Martin Mariner), шедший на выручку коллегам – от него также не осталось следов.

Противником Берлицу выступал Ларри Куше (Ларри Кьюш), указывая на мистификацию фактов. Удивительно, но издание Куше «Раскрытая тайна Бермудского треугольника» публикуется в 75-том, следом за изданием Берлица.

Читайте у нас: Летучие Голландцы, аномалия злой судьбы пропавших кораблей.

В книге Куше прямо заявляет, никакой аномалии в Бермудах не существует. Куше не отрицал факта бесследно пропавших при неизвестных обстоятельствах пяти бомбардировщиков-торпедоносцев, а также исчезнувшего гидросамолета Маринер.

Это действительный случившийся факт, но он ознакомился со следственными отчетами, и заявляет — это невероятный случай для всей мировой авиации, но причиной катастрофы служит человеческий фактор, но не жестокие происки инопланетян, или атланты.

Ознакомившись с отчетами следственной группы, Ларри Куше указывает на то, что торпедоносцами управляли 14 человек, 13 из которых приступили к переподготовке для полетов на этой машине под началом лейтенанта Чарльза Тейлора. При этом командир звена был недавно переведён из Флорида-Кис, и не летал ранее в этом районе.

Получается, что командир группы не знал местности, а другие пилоты и штурманы, прибывшие для стажировки, оказались неопытны. – Об этом многие говорят, когда рассказывают бермудскую мифологию полувековой давности. Хотя как минимум четверо штурманов были опытными, о чем уверяют те же отчеты военных.

А между тем погодная обстановка района считается весьма сложной – частые цунами, шторма, да и компас шалит. Никакой аномалии здесь нет, уверяют скептики, есть множество мест на Земле, где на стрелку компаса нельзя полагаться, либо надо набирать большую высоту.

В случае с американскими Мстителями (торпедоносцы-бомбардировщики) они могли не иметь шансов подняться выше, поскольку их «прижала» к воде грозовое облако. Пилоты кружившие в этом районе в окружение молний в итоге сожгли все топливо, оставалась посадка на воду, где бушевала штормовая волна.

Однако, версия Ларри Куше тоже «прихрамывает», лейтенант Тейлор налетал 2500 часов именно на этом типе авиационной техники, что характеризует его опытном и умелым специалистом морской авиации. Упоминание, о переводе из другого места несколько слабовато для аргументов, поскольку он пришел из соседнего морского района.

Да и простирающаяся вокруг вода оставляет мало шансов рассмотреть визуальные ориентиров для навигации, даже если полеты происходит в привычном месте. Командиров других машин называть стажерами можно с натяжкой – общий налет около 350 часов, капитан Пауэрс и вовсе прибыл из главного штаба корпуса морпехов.

В некоторых случаях, для пользы дела, треугольник Дьявола вырастает в размерах

И вы знаете, я, например, отметил бы в этом случае одну странность, словно что-то предчувствуя, зная что его ждет в этот день, один из стрелков-радистов не явился на вылет, и остался в живых.
Дальнейшее развитие событий того времени трудно представить достоверно, поскольку даже на официальных страничках ВМС и ВМФ США появлялись противоречивые данные (теперь их и вовсе нет).
Хотя по идее, такие структуры должны владеть полной информацией. Но примерную картину рисуют следующим образом:

О том, что звено потерялось в пространстве и переживает проблему навигационного характера узнали в 15:50 – 16:00, когда старший инструктор лейтенант Роберт Фокс, намереваясь приземлиться в Форт-Лодердейл вместе с подопечным услышали радиопередачу где кто-то без позывного в открытую запрашивает «Пауэрса».
Спустя минуты радио приносит голос «Я не знаю, где мы находимся. Я думаю, последнего разворота мы заблудились».

Чуть позже лейтенанту Фоксу удается переговорить с Чарльзом Тейлором, и выяснить о поломке бортовых компасов (TBM-3 была достаточно технологичной машиной того времени, кроме компасов пилота и штурмана, имелся еще гирокомпас и радиополукомпас).

Многие игнорируют тот факт, что оставалось еще четыре самолета, по приборам которых командир звена мог установить местоположение, и выбрать курс на базу.
Тем не менее, все выглядит так, словно пилоты и штурманы всей группы остались без средств к навигации, или подверглись какому-то мистическому влиянию.

Мистика Бермудского треугольника?

Теперь давайте посмотрим на трагедию Бермудского треугольника чуть иначе, но не будем здесь рассматривать хорошо известные переговоры Тейлора и Фокса.
В гибели летающей лодки кажется также нет ничего мистического, ее взрыв был зафиксирован и объяснен техническими причинами.
Хотя надо конечно заметить, что с Маринера не поступало сообщений о проблеме с самолетом, лишь слова, что они прибывают в район последней пеленгации пропавшего звена.

Как сообщил капитан проходящего в тех местах танкера «Gaines Mills», в штаб береговой охраны, в 19:50 вечера был зафиксирован воздушный взрыв и огненный столб до 35 метров высотой. По словам капитана Ш.Стенли, в глубоком замешательстве экипаж смотрел как в воздухе висит вертикальный столб огня, что длилось добрый десяток минут.

Правда позднее капитан рассказал более удобную для понимания картину события, якобы экипаж видел, как самолет загорелся, упал на воду, взорвался, остались пятна масла, масса обломков…. Прибывшие в район поиска самолеты не обнаружили признаков крушения гидросамолета.

Это интересно: Хроновизор, устройство Ватикана подглядывать в будущее и прошлое.

Американские военные отправили на поиски пропавших огромные силы: 300 самолетов и 21 судно, множество добровольцев и национальная гвардия искали исчезнувшие теперь уже 6 самолетов.

В буквальном смысле было прочёсано все побережье, водная поверхность тщательно осмотрена. Вы не поверите, но даже поплавков от пропавшего гидросамолета не обнаружилось, совсем ничего, что могло поведать причину трагедии случившийся в этих местах.

10 декабря 1945 года поисковые работы свернули, экипажи пропавших самолетов объявили без вести пропавшими. 3 апреля 1946 года американское военно-морское управление указало виновником гибели вылета «номер 19» лейтенанта Тэйлора, дескать командир звена запутался, затем запаниковал, растерялся…честно говоря, это странные выводы, подозревать что боевой пилот растерялся и запаниковал.

Мать и тетя Тейлора отвергли такое заявление военных, заставляя военно-морской флот пересмотреть решение. Недовольные женщины нанимают адвоката, и требуют более тщательных разбирательств и пересмотра дела. Странно, но 19 ноября приговор был скорректирован, и трагедия обретает иные выводы о причинах случившегося — «по неизвестным причинам».

Нередко радиопереговоры, шедшие от Тэйлора, мистифицируют, якобы кто-то слышал, как он сквозь помехи говорил: «здесь все не так … это странно … океан выглядит не так, как должен» …. «мы не можем вырваться» … «этот чертов желтый туман» … «я не знаю, они выглядят, как…».

На самом деле, документального подтверждения этим словам не находится, не удается найти человека с конкретной фамилией, кто бы это сказал первоначально.
Вероятно, это приходит от приверженцев ложных сенсаций и ненужных доказательств, попыткой все объяснить с помощью инопланетян, ну и заодно «прикрутить» к этому парящие над Бермудским треугольником космические корабли инопланетян.

А между тем странностей в этой катастрофе хватает. В 17:15 Тейлор информирует Порт-Эверглейдс: «Слышу вас очень плохо. Следуем курсом 270 градусов» … будем держать курс пока не достигнем берега, либо садиться на воду, когда сгорит топливо (у Тейлора есть опыт двух таких посадок).

Роберт Ф. Фокс, разговаривая с лейтенантом Тейлором приходит к выводу, что тот в небе над Флорида-Кис (Florida Keys) поскольку на вопрос где они, Тейлор отвечает – над Кис (I am sure I’m in the Keys).
Роберт Фокс, ориентируя коллегу советует тому развернуть самолеты левым бортом к Солнцу, и следовать этим курсом.

Однако странность, Тейлор слышит, разговаривает, и никак не реагирует на слова. А между тем связь продолжает ухудшаться, около 19 часов вечера связь, висевшая на честном слове и вовсе прекращается, группа лейтенанта Тэйлора явно отошла на значительное расстояние.
В 19:05 вечера, последнее что услышал берег Майами от самолетов, это как один из пилотов вызывал Тейлора на связь.

Читайте также: Мгновенное перемещение в пространстве, случаи телепортации.

В 20 часов вечера расчетное время вышло, топливо у самолетов вылета «номер 19» закончилось. А теперь посмотрите на странную загадку: лейтенанта Тейлора обвинили в том, что он потерял ориентировку, и увел группу в Атлантический океан.
Меня к примеру, также изумило: звено самолетов выдерживая выбранный курс ушло на значительное расстояние.

Однако пеленг их местопребывания указывал на центр Бермудской аномалии, соответственно на основе этого и поиск вели в треугольнике.
Как такое может быть, что за мистика, может и правда это место скрывает некую тайну неподвластную нам для понимания?

Что происходит в Бермудской аномалии.

По данным береговой охраны, обозначенное место славиться частыми штормами, а в небесах любят носиться странные грозовые облака.
В тоже время, исследователи, не верящие в дьявольские проделки или игры с параллельными мирами, не смогли найти подтверждения тем пяти сотням исчезновениям воздушных и небесных судов, которые якобы бесследно исчезли в Бермудской аномалии.
Не набралось даже дюжины подтвержденных случаев об исчезновении здесь судов.

Оказывается, большая часть судов, потерпевших катастрофу и приводимых как доказательство аномалии, произошло довольно далеко от «Смертельного треугольника Дьявола», корабли не могли испытать на себе влияние таинственных сил иррационального происхождения.
Некоторые авторы теорий нас уверяют, все суда исчезают в этом месте совершенно бесследно, ничего не удается найти!

Но что можно найти? Мстители представляют собой тяжелую железную машину, которая упав в море взорвавшись/не взорвавшись от удара о воду неизбежно отправиться ко дну.
Точно также спасатели долгое время не могут отыскать следов современных самолетов, пропадающих над любой частью моря.
По отчетам специалистов, нет никаких причин обвинять Бермудский треугольник в том, что он требует большего количества жертв кораблей, чем любой другой участок планеты.

Если смотреть на очерченный треугольник нормальным взглядом, то становится очевидным катастрофы в этом месте океана происходят ничуть не чаще чем в другом месте Атлантики.
Дело в том, что катастрофы случаются, это происходит по той или иной причине в абсолютно любом месте планеты. Самолеты разбиваются, корабли тонут, но мы же не ищем в каждом случае «магический кристалл» или некий «трансгуангулятор» — высокотехнологичное устройство, установленное/потерянное древними инопланетянами.

Bermuda Triangle: myth or reality?

Однажды летним вечером мы с родителями смотрели телевизор, и вдруг я увидел, как пропали судна, большие авианосцы, пропали бесследною. У меня появилась мечта: узнать, куда пропадают эти корабли. В западной Атлантике, примыкающий к юго-восточному побережью США, находится область, которую обычно называют Бермудским треугольником. За последние полвека у человечества создалось впечатление, что в этом самом Бермудском Треугольнике твориться что-то странное, поскольку таинственным образом исчезали уже сотни кораблей и самолетов. Проблема былапопуляризирована самыми известными исследователями феномена Бермудского Треугольника — Чарльзом Берлитцем и Лоуренсом Куше — их труды разошлись миллионами тиражами, однако ни один из них не ответил на самый главный вопрос: почему исчезают корабли и самолеты. Эти ученые считают, что треугольник — это, так называемый, «червь», который отправляет затерянные корабли в параллельный мир или в будущее.

Фантасты описывают бермудский треугольник так: «Закрыв глаза, я уже видел, как наш самолет, спускаясь по спирали, вонзается в толщину Атлантики, попадает прямо в пасть страшного чудовища, которое служит вратами в другое измерение, где обитают монстры. Пройдя по всем извилинам непомерного огромного морского дракона, мы выныриваем (о чудо!) с другой стороны земли, где-то в районе островов Антиподов».

Ученные Дэвид Мей и Джозеф Монаган выдвинули гипотезу о том, что причиной исчезновения самолетов и авианосцев в Бермудском треугольнике является метан, их предположение заключается в том, что пузыри метана, поднимаясь с морского дна, топят корабли. Именно этим природным явлением и может объясняться загадочное исчезновение некоторых кораблей. Относительно авиакатастроф в Бермудском треугольнике авторы гипотезы полагают, что поднимающийся с океанского дна метан обуславливает возгорание самолетов. Если предположение об «исчезновении» кораблей выглядит правдоподобно, то мысль о возгорании самолетов вызывает большие сомнения. Вместе с метаном поднимается с океанского дна и фосфен (газообразное соединение фосфора с водородом), который самовозгорается при контакте с воздухом. Отсюда легенды о «горящем море».

Вероятность воспламенения метана зависит от его концентрации. Если газ скапливается в закрытом пространстве, как, например, в угольных шахтах, то вероятность его воспламенения от малейшей искры достаточно высока. Иначе обстоит дело в открытом пространстве. На высотах, где летают самолеты, господствует сильные воздушные течения, рассеивающие метан в окружающем пространстве.

Австралийские ученые задаются вопросом о причине, по которой метан поднимается к поверхности океана. Между тем, ответ на вопрос: В чем причина?» — ведет к разгадке других бермудских феноменов. «Пусковой механизм» обуславливают, очевидно, три фактора. 1) Высокая концентрация растворных в воде газов, оседающих на океанском дне, возникает из-за останков умерших организмов, разлагающихся на химические элементы и выделяющих сероводород и метан. Под давлением огромной толщины океанской воды газы оказываются растворенными (преимущественно в природных водах) подобно тому, как, скажем, в закупоренной бутылке шампанского растворен углекислый газ. Природные воды насыщаются также газообразными продуктами вулканизма, которые под большим давлением выходят через разломы и щели в океанском дне. 2) В разных районах мирового океана плотность жизни не одинакова, а, следовательно, и концентрация растворенных в природных водах газов разная. Но нет, пожалуй, в Мировом океане такого места, где плотность жизни была бы выше, чем в Саргассовом море.Саргассово море большей своей частью вписывается в Бермудский треугольник. Свое название море получило из-за плавающих на его поверхности в огромных количествах бурых водорослей, среди которых выделяются саргассовые (от португ. «sargassum» — виноград). Благодаря похожим на виноградные ягоды плавательным пузырям, водоросли держатся на поверхности воды. Но под фактом. 3) ученые считают, что в районе Бермудского треугольника высокая сейсмоактивность. В Атлантике происходит до 50 тысяч подводных землетрясений в год. Эпицентры почти всех моретрясений сосредоточены вдоль крупнейшего на планете геологического разлома, пересекающего дно Атлантики (и Бермудского треугольника) с севера на юг. Здесь же пролегает цепь активных вулканов. Мощные толчки на морском дне, вызываемые вулканическим или тектоническим землетрясением, а также извержения подводных вулканов, могут быть причиной выделения газа из морских глубин. Еще одна возможнаяпричина — это колебания атмосферного давления. Зарождение циклонов и тропических ураганов (чем особенно примечательна Северная Атлантика) сопровождается падением атмосферного давления. При этом давление верхних слоев воды на нижние слои заметно уменьшается. Вероятность выделения на поверхность растворенного в природных водах газа особенно возрастает, если появление циклона совпадает во времени с подводным землетрясением. Резкие колебания атмосферного давления сами могут явиться «спусковым механизмом» землетрясения, если, конечно, величина напряжения в земной коре будет критической.

При бурных выделениях растворенных в природных водах газов, если они преодолевают давление, лежащее сверху толщи воды, океан превращается в бурлящую вспененную поверхность. При этом плотность морской воды (соответственно, и ее удельный вес) на пространство, охватывающее, возможно, десятки квадратных километров, резко падает. И тогда в морскую бездну канут даже «непотопляемые» судна, так тонут в только что откупоренной бутылке с шампанским кусочки пробки в момент бурного выделения углекислого газа. А если при этом бутылку хорошенько встряхнуть — это значит «смоделировать» землетрясение! Но это всего лишь доводы ученых.

Все помнят, как четвертого марта 1918 года от острова Барбадос отошел американский грузовой корабль «Циклоп» водоизмещением девятнадцать тысяч тонн с 309 членами экипажа. На его борту находился ценный груз — марганцевая руда. Это был один из крупнейших судов, в длину — 180 метров,обладал внушительными мореходными качествами.»Циклоп» направлялся в Балтимор, но в порт назначения так и не пришел. Никаких сигналов бедствия с него никто не зафиксировал. Он тоже исчез, но куда? Вначале выдвигалось предположение, что его атаковала немецкая подводная лодка, шла Первая мировая война, и в водах Атлантики «бродили» немецкие подводные лодки. Но изучение военных архивов, в том числе и немецких, не подтвердило этого. Если бы немцы атаковали, торпедировали и потопили такое большое судно, как «Циклоп», то они непременно известили об этом весь свет. А «Циклоп» просто исчез. Появилось множество версий, среди них как достойные внимания, так и чисто фантастические, но ни одна из них так и не дала ответа на один-единственный, но самый главный вопрос: «Куда делся «Циклоп»?» Спустя несколько лет, командование морского флота США сделало следующее заявление: «Исчезновение» Циклопа»является одним из самых крупных и трудноразрешимых случаев в анналах военно-морского флота. Точно не установлено даже место его катастрофы, не известны причины несчастья, не обнаружено ни малейших следов гибели. Ни одна из предложенных версий катастрофы не дает удовлетворительного объяснения, не ясно, при каких обстоятельствах оно пропало». После всего этого можно подумать, что к исчезновению причастен НЛО (неопознанный летающий объект), ни кто не может сказать, куда пропадают судна, пароходы, самолеты; может, это для нас останется загадкой или все же ученные смогут найти всему этому разумное объяснение. Из старых газет в интернете я нашел одну интересную статью про то, как Конгресс США принял резолюцию за номером 420-2. Этим документом американцы отдали дань памяти 277 морским летчикам звена FT-19, которые бесследно исчезли 60 лет назад, не вернувшись из тренировочного полета над районом, впоследствии получившим название «Бермудский треугольник». Никто не знает, где они. Но наша задача выяснить это. Если предположить, что Бермудский треугольник – это миф, то пропавшие люди – это реальность.

Оставьте комментарий